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莱州綦希斌认识一下

来源：安博体育官网下载app    发布时间：2024-06-09 09:04:23

  在2024年全国五一劳动奖章获奖名单中，山东黄金三山岛金矿井下铲运机工綦希斌位列其中。

  綦希斌，1969年出生，山东黄金集团三山岛金矿西山分矿采掘工段井下铲运机工。翻开他的简历，山东省技术能手、齐鲁首席技师、山东省富民兴鲁劳动奖章……这位“65”后黄金矿工拥有多项荣誉加持，可谓“成色十足”。令人钦佩的同时，也不禁让人心生好奇，解锁这荣誉与光环背后的“工匠密码”。

  在三山岛金矿西山分矿的井下采掘作业现场，身材健硕、面容黝黑的綦希斌穿着工作服，头戴安全帽，“全副武装”地在铲运机驾驶室内忙碌着，猛一看，真不敢相信眼前这个普通的铲运机司机就是闻名全矿的“全国五一劳动奖章”获得者——綦希斌。

  行走在巷道里，耳边不时传来犹如飞机飞行时的轰鸣声，这是矿道里最重要的运输工具——铲运机在工作，据说这个近10米长的庞然大物自重17吨，一次可铲出6吨左右的矿石。如同蜂巢里的工蜂，铲运机司机是矿山里最辛苦的工种之一，采场出产的矿石，由铲运机司机运输。在距离地面几百米的井下，綦希斌驾驶的铲运机轰鸣着，奔来驶去，铲矿、行驶、倒矿，在数秒之内完成，动作如行云流水，一气呵成。

  “很多人都因这个工作太苦太累而不选择这个岗位，或者干不了多久就‘跳槽’了，铲运机司机不仅要忍受高强度的噪音，而且要忍受高强度的工作，每个班要干8个小时，马不停蹄地在井下巷道里穿梭。”采掘工段工段长说，綦希斌已经在井下工作了30年，是为数不多能够坚持下来的铲运车司机之一。

  1994年，25岁的綦希斌来到三山岛金矿，第一次坐罐笼下到几百米井下时，他就对蜿蜒盘曲的井下巷道和力大无比的铲运机产生了好奇和兴趣，后来通过努力他如愿当上了一名铲运车司机。

  “你刚来到矿上，要先熟悉井下环境，我们的工作就好比‘淘金’，想成为一名好矿工，就是要多出矿，多挖金。”负责带他的师傅跟他说道。从此，綦希斌便跟随师傅请教学习，一干便是30年。

  为驾驭好铲运机，最大限度发挥铲运机的工作效能，綦希斌在操作、维护铲运机工作中严格要求自己。他勤思善学，在业余时间，当工友们都在休闲娱乐的时候，他却把自己关在值班室内刻苦研读业务书籍。遇到不懂的问题就虚心向有经验的老师傅和技术人员请教。为把铲运机的工作原理和维修技术熟记于心，他常常利用停机休息时间，独自一人围着铲运机爬上爬下，仔细揣摩铲运机各种零部件。功夫不负有心人，他很快就成了采掘工段出矿战线上的骨干。

  铲运机就是綦希斌在井下的“工作搭子”，见证他创造了一个个矿山奇迹。2011年，他个人出矿211868吨，完成计划任务的112.3%，成为三山岛金矿井下的“出矿状元”；2022年至2023年，出矿量连续15个月位居全矿第一，2023年，他个人出矿224732吨，完成计划任务的120.6%，刷新了全矿铲运机司机个人年铲出矿量历史最高纪录。

  在井下出矿，产量是考核一名铲运司机工作的最主要的因素之一，他常说，一名合格的铲运机工，就要出满勤、保安全、创高产。他所在的机台每班平均铲出3个作业面的矿石，每班可出矿800余吨，为工段均衡、高效完成生产经营任务作出了积极贡献。

  綦希斌把出矿过程中的每一个细节，都当作是自己应尽的责任来理解。要知道操纵17吨重的庞然大物，在井下狭窄、弯急、光线弱的巷道里行走并不是件容易的事。为了“拿下”这个“大家伙”，他就仔细琢磨操作时的姿势、手法，认真研究铲运机的传动原理和制动性能。工作中，他将高效采矿和精心维护设备有机结合起来，摸索出一套“铲矿准、装矿满、运矿稳、倒矿快”的出矿工作方法，成功克服作业区域倾角超过15°所导致的出矿困难，能在接近或超过临界值的坡面上出矿，既能减少铲运机不必要的油料消耗，又能降低铲运机及坑内卡车轮胎的消耗，每年为矿山节省成本268万元。他还对ST3.5铲运机卸载系统来进行优化改造，采用推板加点震法，有效卸净铲斗里的余矿，设备出矿量较改造前提升了30%，年出矿量可增加3万吨，年增产值近1300万元。

  “低故障、会检查、懂技术”是綦希斌出矿量遥遥领先的“杀手锏”。“一名优秀的铲运机工光会熟练驾驶是不够的，还必须尽职尽责地爱护设备，保养设备。”于是，他每天上机前，都采用“看、听、摸、查”的办法，全面检查设备的工作状况，先检查柴油、机油是否能满足当班生产，传动轴螺丝是否牢固……发现故障及时排查解决。一次零点班，在点检设备时，他发现车辆传动轴支撑轴承座的2条连接螺丝松动，如果不立即处理，传动轴就非常有可能被打断。他从工具包里找出工具，花了近半个小时的时间紧固好松动的螺丝，恢复试车后，铲运机运行正常了。

  每次出矿完毕，不论时间多晚，自己多么疲劳，綦希斌总要将车辆全方面检查、清洗一遍，确认无异后才下班。他有一个好习惯，一有空就洗车或打黄油，进行铲运机的维护保养。他驾驶的铲运机总是干干净净，保持着“五星设备”的本色。多年来，他所操作的铲车故障率较低，未发生一起设备事故。

  “老綦从不讲情面，只认安全不认人。”这是同事们对綦希斌的评价。有一次，綦希斌发现一名其他机台的员工在作业现场没有系好安全帽带，綦希斌立即上前制止，不让这位员工进入作业现场。员工对綦希斌的话不予理会，认为他是小题大做，多管闲事。綦希斌见状便耐心地教育他，“安全帽不系带绝不是小事，在矿山生产中，因没系好安全帽带而出了安全事故的例子不在少数，绝对不可以轻视，可不能拿自己的安全开玩笑。”一席话，说得那位员工心服口服。

  通过长期在井下工作的经验，綦希斌逐渐摸索出一套行之有效的“法宝”，总结出“三个抓好”，即抓好安全、抓好质量、抓好制度。由于铲运机的工作地点流动性大、司机单人单车，独自在远离铲运机维修硐室的地方工作，为赢得更多的出矿时间，綦希斌建议同事们每天贴身携带常用的维修工具和配件，若遇到小问题，就能第一时间在现场动手解决。綦希斌通过对铲运机前车架、大臂、油缸及高压软管等配件的优化改造，在大幅度的提高设备稳定性与生产效率的同时，每年还能为矿山节省90多万元的维修成本。

  綦希斌带的徒弟大多数都是第一次接触铲运机，綦希斌经常利用休息时间，带着徒弟认真学习《矿山机械》《岗位安全责任制》《设备机构原理》等相关业务书籍，同时将自己在日常工作中总结出的经验与徒弟交流分享，如何诊断铲运机油管是否漏油、如何保障安全生产，提高作业效率等等。用他的话说，“知己知彼才能百战不殆。”只有熟悉了解和自己朝夕相处的“伙伴”，才能保障安全驾驶、安全生产。多年来，綦希斌带出的徒弟有20余人，工作在矿山各个岗位，很多徒弟都成长为了本岗位的技术排头兵。

  30年坚守岗位，30年不断磨练，30年精铸人生。在平凡的岗位上，綦希斌勇于创新、刻苦钻研、精益求精，用匠心筑梦，靠技能闪光，诠释着山金人“产金报国”的初心和使命。

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